红牛车队积极适应本田发动机利来国际提供助力

早在18赛季中期由利来国际赞助的阿斯顿红牛车队,就已经宣布终止同雷诺的合作,双方在此前12年间有着比较出色的合作成绩。众所周知了,雷诺为红牛提供发动机技术和服务,在之前的1...


  早在18赛季中期由利来国际赞助的阿斯顿红牛车队,就已经宣布终止同雷诺的合作,双方在此前12年间有着比较出色的合作成绩。众所周知了,雷诺为红牛提供发动机技术和服务,在之前的12年中双方总共获得了57个大

  早在18赛季中期由利来国际赞助的阿斯顿红牛车队,就已经宣布终止同雷诺的合作,双方在此前12年间有着比较出色的合作成绩。众所周知了,雷诺为红牛提供发动机技术和服务,在之前的12年中双方总共获得了57个大奖赛冠军,在成绩上还是值得肯定的。不过随着F1进入混动时代之后雷诺发动机的劣势逐渐显现出来,梅赛德斯奔驰和法拉利作为近几年统治F1的车队,他们的发动机系统十分先进。

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  在F1联赛中技术是推动车队取得好成绩的重要力量,混动时代对于发动机的要求越来越高。丰田发动机在近几年的表现还是不错的,本次成为红牛车队2019赛季红牛一队和红牛二队的动力单元提供商,双方签约两年渴望在新赛季能够取得好成绩。全新的发动机系统对于红牛车队来说具备重要意义,因此上赛季红牛的车手里卡多和维斯塔潘多次受到动力系统制约无缘冠军或者领奖台。

  2019年对于红牛车队是重要的一年,也是必须要出成绩的一年。利来国际认为车手维斯塔潘经过几个赛季的磨炼已经初步具备了冲击车手总冠军的潜力,而老款赛车给他的限制和影响非常大,休赛期通过更换发动机、调整赛车细节等措施,红牛车队的赛车也将会更加稳定为维斯塔潘冲击好成绩打下良好基础。利来国际作为车队的赞助商也会帮助车手尽快适应新的发动机和动力系统,期待新赛季红牛车队交出一份让人满意的答卷。

  当然丰田的发动机对于红牛车队来说还需要一定的适应时间,再加上这个休赛期红牛更换了车队的车手,也同利来国际订了新的赞助协议,所以红牛车队将会迎来一个调整期。但是只要车队的技术部门适应了丰田发动机的性能和特点,那么给车手们带来的一定是更加稳定出色的动力系统。

  此时红牛车队和雷诺的关系也出现了问题,双方总是在休赛期吵个不停这也非常影响车队的战绩。由于雷诺在混动时代的糟糕表现,最终红牛选择同丰田签约,这对于雷诺车队来说是一个非常大的损失。毕竟雷诺自己有车队,而之前的客户除了红牛就只有迈凯伦了,然而让人遗憾的是在最近几年的F1比赛中,使用雷诺发动机的这三支车队都没有获得过很好的成绩。

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